Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: Voodoo, Гена-летчик

Форум » Авиамоделизм » Вертолеты » НК 450

НК 450

SVS Дата: Воскресенье, 25.07.2010, 19:58 | Сообщение # 31 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 139 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline Шанс "вытянуть" был ничтожен, а вот при падении верта с работающим мотором ротор в прямом смысле "наматывает" на осн. вал. (его обороты под 3000). Это 1800р. Плюс хвостовой ротор под замену - 600-800р. А так - в минусе только рама (ремонтируемо), осн. и межлоп. валы (равняю, иначе точятся новые), осн. лопасти (пока нет опыта изготовл., потому - 150р), да шестерня осн., м.б.(ещё не осматривал). Такая вот бухгалтерия. С опытом учусь жертвовать мЕньшим, раз уж не удержался и рискнул в ветер повертеться.. ...и в нашем мире, друг Гораций, найдётся место для удушений и кастраций...

milawka Дата: Понедельник, 26.07.2010, 00:27 | Сообщение # 32 Рядовой Группа: Пользователи Сообщений: 11 Награды: 0 Репутация: 0 Статус: Offline Да с учетом высоты (выше деревьев) надо было до последнего пытаться вытянуть его ну а на последнем метре там уже как судьба распорядится. Жаль не видел стройкой был занят не до праздника было. Да и не знал что праздник будет с полетушками свой бы быстренько в порядок привел да и тоже полетал бы. У меня просто на двух сервах шестерни слезало. Ну нечего еще полетаеш я тоже на днях к планете приложил точнее кол в траве торчал его видно не было винтом так приложился!!!! И тоже в ветер летал стало уносить так я его на посадку в итоге - в минусах лопасти, межлопасной вал, центральный вал, хвостовая балка ну и сервы а ну и пару линков отлетело не нашоло. За вечер восстановил хорошо есть запасы только сервами еще не занимался. Это называется перед гостями хотел покрасоваться в 11 вечера. хорошо что карбоновые лопасти на макушку не поставил да и тоже на холде садился только на последних сантиметрах его включил ктож знал что там кол торчит. Был печальный опыт с деревянными лопастями еще при взлете сначало одна отлетела а потом при ударе вторая БОЛЬШЕ ИХ НЕ БЕРУ!!! ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!!!!! Правдо у них геометрия что надо. Кто не летает тот и не падает!

SVS Дата: Вторник, 06.11.2012, 22:16 | Сообщение # 33 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 139 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline Quote (milawka) надо было до последнего пытаться вытянуть его ну а на последнем метре там уже как судьба распорядится. вспомнил эту темку, да вытащил фоты падения Пираньи - вот что становится с вертиком, если не успеть дернуть Холд (в вышеприведенном случае - причина была другая, вроде что-то с приёмником) Добавлено (15.04.2011, 15:20) --------------------------------------------- Quote (milawka) Был печальный опыт с деревянными лопастями еще при взлете а у меня со стеклопластиковыми лопастями ХР - разлетелись при раскрутке, ничего не зацепив! Причём в цапфах остались половинки комлей с втулками... Брал на ебее. Пять пар. Это была предпоследняя. Теперь пользую пластиковые. Quote (milawka) БОЛЬШЕ ИХ НЕ БЕРУ!!! ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!!!!! Но, что верно, то верно - Quote (milawka) Правдо у них геометрия что надо Добавлено (06.11.2012, 22:16) --------------------------------------------- Свежее, холодное и одновременно грязное видео что такое осень 8( Было оооочень свежо... Будем ждать хорошей погоды. ...и в нашем мире, друг Гораций, найдётся место для удушений и кастраций... Сообщение отредактировал SVS - Вторник, 06.11.2012, 22:21

Пилот72 Дата: Среда, 07.11.2012, 00:34 | Сообщение # 34 Майор Группа: Проверенные Сообщений: 510 Награды: 2 Репутация: 17 Статус: Offline Ну ты экстремал Сергей! В такую погоду хозяин собаку на улицу не выгонит, а ты летать!

kollega Дата: Среда, 07.11.2012, 01:00 | Сообщение # 35 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 161 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline еще и рядом с металлоконструкциями )

SVS Дата: Четверг, 08.11.2012, 15:36 | Сообщение # 36 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 139 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline Зато в этом "овраге" ветер постоянного направления! ...и в нашем мире, друг Гораций, найдётся место для удушений и кастраций...

MrZZ Дата: Четверг, 08.11.2012, 19:25 | Сообщение # 37 Рядовой Группа: Проверенные Сообщений: 63 Награды: 1 Репутация: 0 Статус: Offline Был у Ромы в магазине. Сказал что в городе полно 450-ых. И хорошо бы было запчасти в наличии самые необходимые. Он сказал что может завести, только не знает что нужно, самое ходовое. Надо ему список составить. Сообщение отредактировал MrZZ - Четверг, 08.11.2012, 19:25

SVS Дата: Четверг, 08.11.2012, 20:59 | Сообщение # 38 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 139 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline Ага, а покупать все будут продолжать ч/з интернет Хотя, всегда нужны валы (основной, межлопастной и вал ХР) и шестерни. Ну, и лопасти 325. ...и в нашем мире, друг Гораций, найдётся место для удушений и кастраций...

Пилот72 Дата: Четверг, 08.11.2012, 23:00 | Сообщение # 39 Майор Группа: Проверенные Сообщений: 510 Награды: 2 Репутация: 17 Статус: Offline Да вот и надо ему этот список отнести, только наверно надо парт номера. У меня ведь тоже две 450, сейчас ПРОшку собираю неспеша

MrZZ Дата: Пятница, 09.11.2012, 19:13 | Сообщение # 40 Рядовой Группа: Проверенные Сообщений: 63 Награды: 1 Репутация: 0 Статус: Offline Понятно что в инете выгодней. Но когда нужно что-то срочно то копеечная разница роли не играет.

kollega Дата: Вторник, 20.11.2012, 08:31 | Сообщение # 41 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 161 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline SVS, Серый, ты на каких оборотах летаешь?

SVS Дата: Вторник, 20.11.2012, 14:35 | Сообщение # 42 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 139 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline На 450 же? - блинчиком - 2800-2900, остальное получается 3250-3400 где-то. У меня говернёр там тормоз, не использую даже в нормале. Оттого обороты +/- Но у меня скорпиончик "6", 4400 об/в. С ним и 3600 на 11 пиньоне можно без просадок (!). ...и в нашем мире, друг Гораций, найдётся место для удушений и кастраций... Сообщение отредактировал SVS - Вторник, 20.11.2012, 14:40

kollega Дата: Вторник, 20.11.2012, 16:14 | Сообщение # 43 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 161 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline это какойто проглот а не мотор , батарею быстро съедает? я задумался нужен мне говернер или еще рано =) на данный момент по кривым 3200 на свежих акках , под конец полета 3000, в нагрузках падает до 2700, расчетные по формуле 2900

SVS Дата: Вторник, 20.11.2012, 19:23 | Сообщение # 44 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 139 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline 1. 3s2200 45-50C съедает на 80% за 4,5 минуты интенсива 2. Говер на 450 не нужен (но мОжен, но тогда дорогой) /ИМХО 3. Quote (kollega) в нагрузках падает до 2700 - по лог-файлу смотришь? Советую просто мерить симметр.(к положит.)отрицат.шагом на ровном полу. Замер одновременно с правкой кривой газа, так, чтобы обороты были близки к нужным во всём рабочем диап. шага! 4. Рассчётные обор. нужны только при подборе пиньона. (в этом классе ;)) ...и в нашем мире, друг Гораций, найдётся место для удушений и кастраций...

kollega Дата: Вторник, 20.11.2012, 19:51 | Сообщение # 45 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 161 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline да, по логу... говер есть в кастле , в наследство достался

dadian Дата: Вторник, 20.11.2012, 22:44 | Сообщение # 46 Сержант Группа: Проверенные Сообщений: 100 Награды: 0 Репутация: 4 Статус: Offline Да, Геныч эт тебе не флапероны с рудером! Прежде чем нажать кнопку «сохранить», подумай, правильно ли ты подумал, что подумал правильно !!!

Пилот72 Дата: Вторник, 20.11.2012, 23:46 | Сообщение # 47 Майор Группа: Проверенные Сообщений: 510 Награды: 2 Репутация: 17 Статус: Offline Геннадий присоединяйся к вертолетной тусовке....тоже будешь по китайски гутарить!