|
|
|
От 50 и больше, от 600 и длиньше ;)
| |
| SVS | Дата: Воскресенье, 06.01.2013, 15:15 | Сообщение # 31 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Награды: 0
Репутация: 4
Статус: Offline
| Не парься с тягой, подгруби концы да вклеивай в наконечники. Она вечной будет...
А вот ремень большой смазываю самой простой силиконовой смазкой, потом тщательно вытираю бумагой. Так помягче крутит... Ну и грязь в кейсах появляется. Не без этого.
А тянуть - на любителя. Я оставляю такой натяг, чтобы не было проворотов. Т.е. удерживая ХР рукой поворот осн.шестерни.
Цитата (kollega) непривычно после мальков 
...и в нашем мире, друг Гораций, найдётся место для удушений и кастраций...
|
| |
| |
| kollega | Дата: Воскресенье, 25.08.2013, 20:34 | Сообщение # 32 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Награды: 0
Репутация: 4
Статус: Offline
| ну вообщем пришло все кроме качалок ... те что покупал оказались малы, а другие большие
КДС качалки кладут только в коробки с сервами ...
Добавлено (19.02.2013, 20:07)
---------------------------------------------
YPE120HV Helidrive с припаяными 5.5 буллитами весит 190 гр , йомаё....корпус из прозрачной термоусадки, с внешней стороны где теплоотводящая пластина ровный , с изнанки перпендикулярная плата с кондерами и этажка с полевиками мешают ровно положить , ломаю голову как прикрепить )))так и напрашивается перевернуть и пластиной к корпусу ))
Добавлено (25.08.2013, 20:34)
---------------------------------------------
намедни облетал фбл систему Compass Tracx в девичестве MSH Brain , она же IKON, в русскоязычном слэнге - МОЗГ .,летал статику и легкое 3д , немного тиктаков для проверки работы силовой при разных таймингах , настройку невкурил ...непонравилась , по сравнению со ск540 и бистом както все наоборот для меня , оценка по настройке 2/5 , в полете совсем по другому летает по сравнению со ск540, бист на иннову не ставил не скажу как с ним, вообщем статику летает на отлично, пирокруги намного проще ближе к симулятору чем на скокуме , вот в 3д немножко не так , тут ск540 както роднее , кто лучше кто хуже не скажу по разному они себя проявляют, хвост на 4 с плюсом , надо делать предкомпенсацию судя по всему , вывертов не было , но на продольных переворотах и тиктаках чувствуется мизерный нано-увод в сторону , в скокуме достаточно показать нулевой шаг ХР и при этом он по хвосту отрабатывает на все 5 из 5ти . Отдельное спасибо Сане Орису за помощь в настройке. а то я весь мозг себе сломал пока настроил этот .
Сообщение отредактировал kollega - Воскресенье, 25.08.2013, 20:35 |
| |
| |
| max160878 | Дата: Четверг, 26.09.2013, 21:02 | Сообщение # 33 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 3
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Всем привет
А у нас в Белгороде кто нить на 450 классе летает
|
| |
| |
| Пилот72 | Дата: Четверг, 26.09.2013, 21:49 | Сообщение # 34 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 510
Награды: 2
Репутация: 17
Статус: Offline
| Я летал на 450, сейчас на больший класс перешел. Еще как минимум двое летают.
|
| |
| |
| kollega | Дата: Четверг, 19.06.2014, 14:15 | Сообщение # 35 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Награды: 0
Репутация: 4
Статус: Offline
| имеются такие причем от 3х до 6ти баночного сетапа
Добавлено (19.06.2014, 14:15)
---------------------------------------------
а в это время началась сборка Fusion50
в хвостовой ротор установлены конические шестерни от T-Rex600, смущает неравномерный зазор между ними , прокрутим - посмотрим , может притрется...
торсионный вал привода ХР заменен на самодельный изготовленный из стрелы для лука (он еще и на 6 гр легче) , основная шестерня и пиньон с косым зубом , передаточное 99:11=9, хотел еще быстросьемный алюминевый батарейный трей от KDE но ни времени ни средств, спешу к фестивалю , блок привода ХР заменен на алюминевый , винт фисксирующий хвостовую балку в нем у него расположен сверху а не сбоку ( на балке паз сбоку) , будем сверлить , таким же макаром будем крепить тейл кейс к балке , если не найдется фиксирующих отверстий... продолжение следует
Сообщение отредактировал kollega - Четверг, 19.06.2014, 14:19 |
| |
| |
| Пилот72 | Дата: Четверг, 19.06.2014, 16:35 | Сообщение # 36 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 510
Награды: 2
Репутация: 17
Статус: Offline
| Отлично! Сергей, еще бы фотки процеса сборки не помешали. Мы бы хоть пооблизывались! 
|
| |
| |
| kollega | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 16:19 | Сообщение # 37 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 161
Награды: 0
Репутация: 4
Статус: Offline
| кстати, не обошлось без казусов , развалилось резиновое кольцо крепления канопы( Добавлено (23.06.2014, 15:33)
---------------------------------------------
 Добавлено (23.06.2014, 16:19)
---------------------------------------------
пока кит с optionhobby изобилует недосверлеными отверстиями и с непрорезаными пазами ... вот вам и 299$ , надо было Titan X50 брать )))
|
| |
| |
| Пилот72 | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 16:35 | Сообщение # 38 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 510
Награды: 2
Репутация: 17
Статус: Offline
| Цитата kollega (  ) надо было Titan X50 брать )))  
|
| |
| |
| Пилот72 | Дата: Вторник, 24.06.2014, 03:15 | Сообщение # 39 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 510
Награды: 2
Репутация: 17
Статус: Offline
| Процес идет! Супер!
|
| |
| |
|
|
